Замки, гайки та кріплення для опалубки

Стяжний вузол утримує щити опалубки на заданій відстані, поки бетон набирає міцність, і легко розбирається після розпалубки. Нижче — усі його елементи з цінами.

З чого складається стяжка опалубки

• Стяжний гвинт Ø17 мм, сталь ST42, довжина 3 або 3,15 м — проходить крізь обидва щити опалубки.
• Гайка 90 мм — затягує вузол через притискну пластину.
• Клиновий замок «Краб», кована сталь із цинковим покриттям — тримає гвинт клином, без накручування.
• Захисна ПЕ труба Ø22 мм — надівається на гвинт усередині опалубки, щоб бетон не прихоплював гвинт.
• Фіксатор «Конус» Ø22 мм — ставиться на торцях труби: центрує її та формує отвір під пробку.

Як це працює

1. На гвинт надягають захисну трубу, з торців ставлять конуси.
2. Гвинт пропускають крізь щити опалубки.
3. З обох боків ставлять притискні пластини й затягують гайками або клиновим замком.
4. Після розпалубки гвинт виймають, труба лишається в бетоні, отвір закривають пробкою.

Наявність

Стяжні гвинти, гайки, захисна труба та конуси — в наявності. Клиновий замок «Краб» — немає в наявності.

Питання і відповіді

Чим відрізняється гайка від клинового замка «Краб»?

Гайка накручується по різьбі стяжного гвинта, «Краб» фіксується клином — це швидше на монтажі, коли вузол розбирають часто.

Скільки разів можна використовувати?

Гвинт, гайка і замок сталеві та розраховані на багаторазове використання. Труба і конус ставляться один раз: труба лишається в бетоні, конус формує отвір під пробку.

Який діаметр труби і конуса?

Стандартний діаметр — 22 мм, конус підбирається саме під цю трубу.

Дивіться також: комплектуючі для опалубки та калькулятор опалубки.